1. 01강. 동기발전기 원리 및 발전기 구조 11분

2. 02강. 회전정류기, 교류여자기, 여자방식에의한 분류 2 9분

3. 03강. 자동전압 조정기, 전압발생과정 10분

4. 04강. 디젤엔진 작동원리,내연기관의 구조, 4행정 기관 22분

5. 05강. 전기식 가버너 동작원리, 동작시스템 10분

6. 06-1강. Control Unit조정 3분

7. 06-2강. 헌팅(Hunging)조정 , 드롭 ( Droop ) 6분

8. 07-1강. 엔진 속도의 과도응답시 컨트롤유닛 조정 2분

9. 07-2강. 자석식 픽업 (Magnetic Pickup)조립 3분

10. 07-3강. 콘트롤 유니트 결선(Governor Control Wiring) 1분

11. 08강. 운전-수동운전 및 정지, 수동투입 및 차단 8분

12. 09강. 자동운전 및 정지, 자동투입 및 차단 8분

13. 10강. 운용자 관리-숙지사항,길들이기운전, 각종계기 20분

14. 11강. 운전전_운전중_운전후 점검사항 11분

15. 12강. 유지보수 정의, 유지보수 절차, 유지보수 12분

16. 13-1강. 오일 및 휠터류관리 10분

17. 13-2강. 구동벨트 관리, 정비 계획표 10분

18. 14강. 고장사례-엔진오일 오염-오일순환 계통도(A) 9분

19. 15-1강. 연료(경유)오염, 연료 오옘에의한 고장 11분

20. 15-2강. 결로가 함유된 연료로 인한고장, 결로에 의한 피스톤 열변형 6분

21. 16강. 공기순환 계통 (AIR필터) 3분

22. 17강. 배기 시스템(Exhaust System) 3분

23. 18강. 인터쿨러 (Inter Cooler) 과열 5분

24. 19강. 냉각수 순환계통도, 냉각수 오염에 의한 고장 10분

25. 20강. 냉각수 부족-내연기관 과열 7분

26. 21강. 썸머스타터(Thermerstat) 기능 4분

27. 22강. 냉각수펌프(Water Pump) 결함 3분

28. 23강. 냉각수 펌프결함시 나타나는 현상 1분

29. 24강. 냉각수가 엔진에 미치는 영향 2분

30. 25강. 펜 플리(Fan Fully) 홈 마모 3분

31. 26강. 발전부 추력상실에 의한 엔진소착 4분

32. 27강. 엔진속도(Speed) 불규칙 (Hunting) 3분

33. 28강 시동 전동기 과열 2분

34. 29강 도서 및 고지 중계소 낙뢰 사고 2분

35. 30강. 여자기(EXCITER) 다이오드 소손 3분

36. 31강 부스덕트 탈착에 의한 전기적 쇼트(Short) 1분

37. 32강 냉각수 예열히터 과열 2분

38. 33강 시동용 축전기 관리 3분

39. 34강 발전실 환경 5분

40. 35강 종합적 고장원인 및 조치-DC전원이 공급되지 않을때 2분

41. 36강 시동릴레이(88X)는 작동되나 시동전동기가 작동되지 않을때 2분

42. 37강 시동릴레이(88X)가 작동되지 않을 경우 1분

43. 38강 시동 전동기 과열 1분

44. 39강 운전중(운휴중) 축전지 전압이 높다 1분

45. 40강 시동전동기는 작동되나 기동(폭발)이 안될때 2분

46. 41강 엔진은 기동되나 속도(Speed up)가 상승하지 못할때 1분

47. 42강 정상운전 직후 곧 바로 정지(Shut Down)될 때 3분

48. 43강 엔진이 헌팅(Hunting) 할때 1분

49. 44강 출력이 떨어진다 1분

50. 45강 오일 압력(Oil Pressure)이 낮다 1분

51. 46강 냉각수 온도(High Water Temp)가 너무 높다 2분

52. 47강 과속도(Over speed) 동작 1분

53. 48강 엔진 정지가 안된다 3분

54. 49강 장비 가동시 소음과다 2분

55. 50강 Fan 벨트 및 풀리(Fully)에서 소음이 난다 1분

56. 51강 진동이 너무 심하다 3분

57. 52강 엔진에서 소음이 발생된다 3분

58. 53강 밸브 계통에서 소음이 발생된다 2분

59. 54강 밸브 간격이 너무 많다, 밸브 간격이 적거나 없다 1분

60. 55강 매연이 희거나 파란색이다 1분

61. 56강 매연이 너무 검거나 회색이다 2분

62. 57강 냉각수에 오일이 섞인다 1분

63. 58강 엔진 오일에 냉각수가 섞인다 3분

64. 59강 오일이 증가한다 2분

65. 60강 냉각수가 줄어든다 2분

66. 61강 흡입계통에 오일이 있다 1분

67. 62강 윤활유 소모량이 너무 많다 1분

68. 63강 엔진 하우징&댐퍼 측에서 오일이 누유된다 2분

69. 64강 연료 소모가 많다 2분

70. 65강 배기 매니홀드 OR 터보로 압축된 연료가 누유될때 3분

71. 66강 배기온도가 높고 내연기관이 과열 2분

72. 67강 엔진 저널부 마모가 빠르다 3분

73. 68강 브리더 파이프로 브로워 바이 가스 과다 유출시 3분

74. 69강 발전부 및 운전반-전압생성 불능 3분

75. 70강 발전부 및 운전반-과전압 발생 2분

76. 71강 과전압 발생이 여자기 정류회로에 미치는 영향 1분

77. 72강 저전압 또는 전압발생 불능 1분

78. 73강 전압변동이 심하다 2분

79. 74강 초기 전압 확립이 늦고 부하투입시 전압강하 2분

80. 75강 초기 전압 확립이 늦다 1분

81. 76강 전압 헌팅 ( Hunting ) 1분

82. 77강 UPS & 정류기와 발전기 협조 3분

83. 78강 정류회로의 등가 역상전류와 발전기 필요용량 계수 1분

84. 79강 정격전류에 의한 고조파 최대전류 1분

85. 80강 부하 운전중 전압이 상승하여 가변(VR에 의한조절)이 안된다 2분

86. 81강 주파수 변동이 심하다 2분

87. 82강 부하 변화에 대한 전압 응답속도가 늦다 2분

88. 83강 발전기 과열 2분

89. 84강 발전기 진동과 기계소음이 많다 3분

90. 85강 계절별 일상점검-동절기 예방정비 2분

91. 86강 계절별 일상점검-하절기 예방정비 2분

92. 87강 계절별 일상점검-일일. 주간점검 2분